경제적 독립 세팅 中

평소와 같이 사고 업무를 보고 있었는데, 안전보건팀장님께서 사고 담당하는 나와 동료를 사무실로 불렀다. 그러면서 첫 시작하시는 말씀이, "사고 업무를 왜 하는걸까?" 둘다 아무말 하지 않고 있으니, 팀장님께서 말씀하시길, "사고는 예방이다. 사고 업무 최전선에 있는 직원이 사고에 이끌려 다니면 안된다." 솔직히, 내가 맡고 있는 사고 업무는 예방보다는 수습에 가깝다고 생각했다. 사고가 발생하면 수습하고 이에 따른 대책 및 횡전개를 하긴 하는데, 수습하는데 시간이 더 많이 할애된다. 다시 돌아와, 그리고 사내 지침에 따라 사고 발생시 사내 메신져로 바로 공유하게 되어 있는데, 이걸 하는 이유는 다른 현장에서 이를 참고해서 우리는 이런 사고가 없는지 확인해서 예방하는 차원이라고 한다. 또한 시사점이 있는 사..

회식을 하던 중 건설안전기술사를 가지고 있던 직원이 말하길, 본인은 매일 해야 할 분량을 어떻게 해서든 마치고 잠을 잤다. 예를 들어 야근을 하고 집에 밤 12시에 들어오면 바로 24시간 스터디카페에 가서 4시까지 공부를 하고 3시간정도 잠을 자고 출근했다. 그 말을 듣고 시간이 없다는 말을 할 수 없게 되었다. 그때 그 직원은 현재 나보다 훨씬 업무가 과중했고 주말마다 출근을 해서 나보다 회사에 있는 시간이 길었다. 하지만 몇시가 되었든 무조건 할일을 끝낸다는게 존경스럽다. 이정도는 해야 기술사를 합격할 수 있는 것일까? 하지만 이거 하나는 알 것 같다. 시간이 없어서...공부하지 못했다는 핑계이다.

저는 MBTI가 INFJ이고 현재 건설 안전관리자 직무를 맡고 있습니다. 먼저 건설업과 INFJ를 연결시키기 전에 INFJ에 대해 알아 보겠습니다. INFJ는 아래와 같이 4가지로 구성되어 있습니다. - 내향적(I) : 좁고 깊은 관계를 맺습니다. 다른 사람은 INFJ 성격 유형을 가진 사람들을 깊게 알아가는 것이 어려울 수 있습니다. 그들은 마음을 여는데 오래 걸리지만 마음을 연 이후에는 누구보다 견고한 관계를 가집니다. - 직관적(N) : 그들은 직관에 의해 정보를 얻은 큰 그림 계획을 사용하여 목표를 달성합니다. - 감정적(F) : 공감하는 몽상가이며 종종 다른 사람을 돕고 세상을 더 나은 방향으로 개선하고자 합니다. - 판단적(J) : 사람들은 성격을 잘 판단하는 경향이 있으며 불확실성이나 계획의..

건설업에 종사하고 있는 안전관리자이다.. 누구나 이런 생각을 해봤을 것이다. "돈만 여유로우면 건설업에 종사하지 않을 텐데..." 나도 자주 이런 생각을 한다. 생각을 이루기 위해서 어떻게 해야 할까? 목표를 세우는 것도 중요하지만 반복되는 일상도 중요하다고 생각한다. 그래서 나는 아래와 같이 나의 일상을 큰 카테고리로 정리해 보았다. 일상 : 일, 운동, 독서 일상은 크게 3가지로 정리한다. 아침에 기상 후, 출근하여 일을 하고 퇴근 후, 운동 또는 독서를 실시한다. 끝!! 그리고 시간이 남을 경우 Input과 Output을 하려고 한다. Input은 기술사 공부이다. 내가 기술사 공부를 하는 이유는 여러가지가 있다. 무엇인가 알아 가는 것을 좋아하고, 남을 알려주는 것을 좋아하고, 자격증이 희소성이 ..

내가 지금 맡고 있는 업무는 본사에서 사고관리를 맡고 있다. 사고관리 업무를 상세하게 보면 대략 아래와 같다. - 발생하는 사고 F/up - 사고조사보고서 검토 및 재발방지대책 적정성 여부 확인 - 사고 횡전개 등 최근 사고조사자 교육을 들었을때 머리에 남는 내용이 있다. Training과 Education의 차이는? 둘다 뭔가 교육을 뜻하는 것 같지만 대학교육을 받을때 Training이라 하지 않는다. 강사가 말하길, Training은 기차+ing로써 처음과 끝이 정해져 있는 것이다. 즉, 정해져 있는 길을 반복적으로 실시함으로써 숙달이 되는 것이다. 사고조사는 Training일까? Education일까? Education부분도 있겠지만 Training에 가깝다고 생각한다. 만약 Training이라고 ..